Perguntas frequentes

Um contentor novo nunca transportou mercadoria. Um contentor de «primeira viagem» fez uma única travessia desde o local de fabrico: o seu estado é próximo do novo, a um preço mais acessível. Um contentor usado serviu no transporte marítimo durante vários anos; pode apresentar marcas de uso, mas selecionamo-lo pela solidez da estrutura e pela estanquidade.

Para uma adaptação cuidada ou uma utilização de longa duração, recomenda-se o novo ou o de primeira viagem. Para armazenamento simples, o usado oferece a melhor relação qualidade-preço.

O de 10 pés (cerca de 3 m de comprimento) adequa-se a espaços pequenos e à arrumação de ferramentas. O de 20 pés (cerca de 6 m, perto de 14 m² de área) é o mais versátil. O de 40 pés (cerca de 12 m, perto de 28 m² de área) destina-se a grandes volumes. As versões High Cube oferecem cerca de 30 cm de altura adicional.

Verifique também o espaço disponível no seu terreno e o acesso do camião: os nossos consultores ajudam-no a decidir.

Para um contentor apresentado na loja, adicione-o ao carrinho ou clique em «Comprar agora», indique a morada de entrega e escolha o meio de pagamento. Recebe de imediato um e-mail de confirmação.

Para vários contentores, um modelo que não está online ou uma transformação, utilize o nosso formulário de pedido de orçamento: enviamos-lhe uma proposta detalhada.

Ambos têm o mesmo comprimento e a mesma largura. O High Cube mede cerca de 2,90 m de altura exterior, contra 2,59 m num modelo standard, ou seja, cerca de 30 cm a mais de altura interior. É recomendado para cargas altas, estantes e projetos de adaptação em que o pé-direito conta.

O Reefer é um contentor frigorífico: isolado em todas as faces e equipado com um grupo de frio, conserva alimentos, colheitas ou produtos sensíveis a temperatura controlada. Necessita de uma alimentação elétrica adequada.

O Open Side abre-se em todo o comprimento de um dos lados. Facilita a carga de paletes, máquinas ou material volumoso com um empilhador.

Cada ficha de produto descreve o estado e as características do contentor. Se pretender mais detalhes, contacte-nos: consoante o contentor, podemos enviar-lhe fotografias adicionais ou analisar consigo a possibilidade de uma visita.

Sim. Empresas de construção, explorações agrícolas, indústrias, comércios e entidades públicas representam uma parte importante dos nossos clientes. Indique o nome da sua entidade e o seu número de contribuinte na encomenda para que constem da fatura. Para vários contentores, peça-nos um orçamento.

Sim. Realizamos adaptações por medida: aberturas adicionais, portas e janelas, isolamento, adaptação interior, estantes ou pintura. Cada projeto é objeto de um orçamento detalhado, elaborado a partir da sua utilização e dos seus condicionalismos.

A entrega é faturada a um valor fixo de 315 € por encomenda, em todo o Portugal continental. O montante é calculado automaticamente no seu carrinho. Para a Madeira, os Açores ou uma entrega fora de Portugal, contacte-nos para um orçamento de transporte.

O contentor é entregue por um veículo pesado. O percurso até ao local deve ser transitável, suficientemente largo e livre em altura: sem ramos baixos, linhas elétricas ou portões estreitos. O camião precisa também de espaço para manobrar e descarregar o contentor.

Em caso de dúvida, envie-nos algumas fotografias do acesso e do local antes da encomenda: verificamos a viabilidade consigo.

Para um contentor em stock, a entrega é agendada assim que recebermos o seu pagamento: telefonamos-lhe para combinar uma data e um horário. Para um contentor por encomenda ou uma transformação, o prazo é-lhe indicado antes da validação da encomenda ou no seu orçamento.

O valor fixo de 315 € aplica-se a Portugal continental. Para a Madeira, os Açores ou outro país, o transporte é objeto de um orçamento personalizado: indique-nos o destino e o contentor pretendido.

Sim, deve estar presente uma pessoa para indicar o local exato de descarga e a orientação das portas e, depois, verificar o contentor com o motorista e assinar a guia de entrega. Se não puder estar presente, pode designar uma pessoa de confiança.

O contentor é descarregado no chão, num local que o camião consiga alcançar e onde possa manobrar em segurança. Um local fora do alcance do camião, uma elevação em altura ou uma colocação especial exigem equipamento específico e são objeto de orçamento.

Pode pagar a sua encomenda por transferência bancária. No caso de transferência, os nossos dados bancários constam do e-mail de confirmação da encomenda. A entrega é agendada assim que o pagamento for recebido.

O pagamento é feito no momento da encomenda. No caso de transferência bancária, a encomenda é confirmada e a entrega agendada assim que os fundos forem recebidos na nossa conta. Indique o número da encomenda como referência da transferência.

Sim. O site está totalmente encriptado e o pagamento por cartão é processado por um prestador de pagamentos especializado. Os seus dados bancários não são visíveis nem conservados pela nossa empresa.

Sim, é emitida uma fatura para cada encomenda. Se comprar para uma empresa, indique a denominação e o número de contribuinte na encomenda para que constem da fatura.

Sim. Seja novo ou usado, cada contentor é verificado antes da expedição: estrutura, teto, piso, portas e vedantes. Para limitar a condensação no interior, mantenha as grelhas de ventilação desobstruídas e evite guardar material húmido.

Anote o problema com precisão na guia de entrega antes de a assinar, na presença do motorista, e tire fotografias. Contacte-nos depois com a maior brevidade possível, indicando o número da encomenda: analisamos a situação e propomos-lhe uma solução.

Para clientes particulares, a garantia legal de conformidade prevista na lei portuguesa (Decreto-Lei n.º 84/2021) aplica-se tanto a contentores novos como usados. As condições detalhadas e, se for o caso, a nossa garantia comercial constam da nossa página Garantias.

Se comprar como particular, dispõe de um direito de livre resolução de 14 dias, nas condições previstas na lei e nas nossas condições gerais de venda. Este direito não se aplica a contentores transformados ou adaptados segundo as suas especificações. As modalidades de devolução, incluindo o custo do transporte, estão indicadas nas nossas condições gerais de venda.

Não, a laje não é obrigatória. O contentor deve assentar num piso plano, estável e resistente. A solução mais comum consiste em colocar apoios sob os quatro cantos: blocos de betão, blocos maciços ou vigas de fundação. Estes isolam o piso do contentor da humidade e facilitam o escoamento da água.

Depende do seu concelho, da duração da instalação e da utilização do contentor. Para uma instalação duradoura, em especial se o contentor for adaptado ou ligado às redes, informe-se junto da sua câmara municipal antes da entrega.

Sim, mas apenas vazio e com equipamento adequado (camião-grua, plataforma ou equipamento de elevação), utilizando as peças de canto previstas para o efeito. Nunca tente empurrá-lo ou arrastá-lo pelo chão: poderá danificar o piso e a estrutura.

Sim. Um contentor pode ser equipado com iluminação e tomadas, nomeadamente no âmbito de uma adaptação. A instalação e a ligação devem ser feitas por um eletricista qualificado. Os contentores frigoríficos necessitam de uma alimentação adequada ao grupo de frio.

A manutenção é simples: lubrifique as dobradiças e as barras de travamento uma a duas vezes por ano, retire as folhas e a neve do teto e trate rapidamente os riscos com tinta anticorrosiva. Com boa manutenção, um contentor marítimo conserva as suas qualidades durante muitos anos.

A condensação surge quando o ar quente e húmido encontra as paredes frias. Mantenha as grelhas de ventilação desobstruídas, evite guardar material molhado, assente o contentor em apoios para o isolar do solo e utilize absorventes de humidade se necessário. Para uma utilização sensível, o isolamento interior é a solução mais eficaz.

As barras de travamento das portas recebem um cadeado. Para uma proteção reforçada, mande instalar uma caixa de cadeado soldada, que impede o corte do cadeado. Um local visível e iluminado acrescenta segurança.

Concebido para resistir às condições da navegação marítima, um contentor utilizado em terra para armazenamento envelhece lentamente. A sua duração depende sobretudo do estado inicial, da instalação (apoios, escoamento da água) e da manutenção. Bem assente e bem mantido, mantém-se funcional durante muitos anos.